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2020留下一个加速变化的世界

2021-01-04 《中国公路》 作者:文 本刊编辑部

岁末年初的时候,国内很多地方的新冠肺炎疫情又开始“冒泡”,让人焦躁。正是因为它在一年的时间内蔓延全球,改变了世界,也改变着每一个人。

试想,一年前谁能想象一个满世界戴着口罩的情景?经历2020,现在我们对此已经习以为常,这或许就是世界加速变化的表征。

2020年大事件频繁涌现,我们一直在见证历史:英国脱欧、经济衰退、美股熔断……当世界百年未有之大变局叠加新冠肺炎疫情冲击,世界之变在时代大词汇频繁翻牌的过程中闪现:全球供应链收紧、核心技术卡脖子、新“八国联军”、RCEP、国际国内双循环、全球经济重心转移、碳达峰与碳中和等等。与此同时,很多变化已经成为生活日常:新基建、云办公、云课堂、云会议、云商贸、宅经济,甚至连人们见面的礼节都变了……

2020年就是在这样的变化中走来又走去,留下一个正在加速变化的世界。时间似乎正在折叠,时代进程正在加速。其中,一个最明显的“加速”就是新基建与数字化的进程。

2 02 0年3月,党中央提出加快新型基础设施建设(简称“新基建”),各部门与各地推出了新一轮基础设施投资计划,在补齐铁路、公路、机场等传统基础设施短板的同时,加快5G基站、特高压、城际高速铁路与城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等方面的新型基础设施建设速度。

就交通行业而言,新基建意味着什么?交通运输部部长李小鹏认为:“国家系统布局新基建,将加速交通运输数字化、智能化、网络化发展,促进新业态、新模式、新能源发展,加快培育新发展动能”。

按照交通运输部发布的《数字交通发展规划纲要》,到2025年,交通运输基础设施和运载装备全要素、全周期的数字化升级迈出新步伐,数字化采集体系和网络化传输体系基本形成。到2035年,交通基础设施完成全要素、全周期数字化,天地一体的交通控制网基本形成,按需获取的即时出行服务广泛应用。

与变化同在的是机遇与挑战。如何在国家系统布局新基建和加快建设交通强国的背景下,全面推进交通运输数字化改造,将成为未来行业发展面临的重大课题和时代使命。

2020年12月,又传来一个加速的消息:据一项针对全球2569家企业的调研显示,新冠肺炎疫情将全球的数字化进程至少提前了5年至7年。

世界正在加速运转,新冠肺炎疫情不仅在改变历史进程,而且在加快历史进程。当然,就像以数字化为代表的很多进程正在被加速一样,时间看上去很紧迫,但是留给我们思考的空间却巨大无比,这是一个时空矛盾,未来我们将不断面对这样的场景——在最短时间内,感知最多信息,判断最佳路径,以最快的速度完成进程,取得最优效果,这就是数字化和人工智能要实现的理想状态。

这样看,2020似乎打开了未来的一扇窗户。

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