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威海构建国内日韩“三小时交通圈”

2021-07-16 大众日报

7月12日,记者从威海市新闻办举行的新闻发布会上获悉,“十四五”时期,威海市将坚持适度超前、科学规划、合理布局,突出智能化、网络化、现代化,重点围绕交通、水利、能源、信息等领域,加快构建功能完善、立体衔接、便捷高效、安全可靠的基础设施体系。

“十四五”期间,威海将构建内畅外通的综合立体交通网。铁路网方面,推动城际铁路、干线铁路、市域(郊)铁路三网融合,打造轨道上的交通圈,推进莱荣高铁建成运营,到2025年,高铁运营里程达到168公里,普通铁路运营里程达到120公里。公路网方面,推进G18荣乌高速威海绕城段前期工作,加快乳山口大桥建设及域内多条国省干线道路升级改造,到2025年,全市高速公路通车里程达到235公里,国省道通车里程达到1120公里。机场方面,加快威海新机场建设,不断提升大水泊机场航空服务能力,大力拓展国内外新航线和货运航线,到2025年,机场国内外航线达到40条以上,年旅客运输量达到400万人次。到“十四五”期末,威海市区至县(市、区)形成“1小时通勤圈”,县(市、区)间及与所辖乡镇(街道)形成“1小时经济圈”,与胶东经济区形成“2小时交通圈”,以及与省内、国内及日韩形成“3小时交通圈”。

威海将全力构建水安全保障体系。按照“广蓄水、引客水、淡海水、用中水、治污水、节约水”的思路,扩库容、除隐患、抓连通,推进实施一批新建水源、水系连通、供排水等重点水务工程,努力解决干旱水患矛盾。适度超前规划建设水务基础设施,完善防洪抗旱减灾体系,提升防洪减灾和城乡供水能力。全面推进节水型社会建设,到2025年用水总量控制在省定目标内,万元GDP用水量保持省内领先水平。

威海将持续优化能源生产和消费结构,提高清洁能源生产和利用比重,全面构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系。到2025年,威海新能源装机占全市装机比例达到50%。威海将立足转变能源发展方式,统筹做好能源基础设施建设“增”和“减”两篇文章,聚焦核电、水电等新能源基础设施做加法,将以核电、风电为重点,以水电、生物质等为补充,有序推进新能源基础设施建设,并积极探索包括氢能、海洋能、污水源热泵、空气源热泵等在内的其他可再生能源开发利用;突出煤电等传统能源做减法。

威海将超前布局建设信息基础设施,紧抓国家加快新基建建设机遇,筛选储备实施一批人工智能、区块链、云计算、大数据、人脸识别、5G等项目。加快推进5G基站建设和组网服务,发展一批5G示范应用场景,实现城市建成区、镇驻地及村庄、交通枢纽、学校医院、赛事场馆等区域5G网络连续覆盖。加快提升通信网络架构,推动产业集聚区、工业园区和创业孵化基地的光纤网、移动通信网、无线局域网进行部署优化,提高企业宽带接入网络服务能力。

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