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一条高速公路,串起江汉平原好“丰”景(图)

2024-07-10 中新网 作者:郭晓莹 董晓斌 张蕾

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襄荆高速穿越江汉平原腹地,沿线良田广布。周星亮 摄

近日,湖北荆门市掇刀区麻城镇邓冲村蓝莓迎来丰收。刚采摘下来的蓝莓被运往仓库打冷、分拣和包装后装车,通过襄荆高速公路农产品“绿色通道”直奔各地超市、店铺。

据中国能建葛洲坝交投襄荆高速运营工作负责人姚琴介绍,襄荆高速不断提升“绿色通道”服务水平,确保沿线鲜活农产品快速免费通行,抢“鲜”上市。

全长185.4公里的襄荆高速是二广高速公路(国家高速公路编号G55)的重要组成部分,也是江汉平原中部交通主动脉,串联起湖北省内的襄阳、荆门和荆州三个农业大市上百个村庄。道路沿线良田广布,沃野千里,分布着诸多现代化粮油生产线及各类果蔬种植基地和生猪、水产养殖基地。这些农产品通过高速公路运输实现快进快出。

连日来,位于沙洋县的洪森实业年产50万吨智能化稻米生产线上,一颗颗金黄的稻谷打磨后变成一粒粒晶莹的大米。厂房外,满载新鲜大米的货车鱼贯而出,驶入襄荆高速公路,一路畅行。

“过去我们的粮食要运到荆州或者潜江才能上高速,如今货车从厂区出发,几分钟就可到襄荆高速公路,进入全国高速公路网,运输时间节省了一两个小时。”湖北洪森集团办公室主任殷勤富说,农产品运输效率提高,企业运输成本降低,销量和利润自然也不断增长。

除了助力农产品高效畅行,襄荆高速还发挥日均4.5万车流的优势,拓宽沿线地区农产品的销售渠道。中国能建葛洲坝交投襄荆高速董事长、总经理平丰介绍,近5年,该公司累计投入近亿元,在服务区设立“荆品名门”展销专区20多个,销售金额近千万元。

除了“一袋米”“一壶油”和瓜果蔬菜,襄荆高速沿线的“一枝花”(花卉苗木产业)也迎来销售高峰期。在位于十里铺镇的十里花木城,数万株黄花鸢尾被打包装车,经高速公路运往湖南、河南的市政绿化项目建设地。

负责人刘军告诉记者,高温、暴晒不利于花卉苗木运输,因此花卉苗木交易往往在夏季进入淡季。襄荆高速公路建成通车后,花卉苗木的运输时间大大缩短,苗木交易实现了“淡季不淡”。

据了解,依托便捷高效的高速公路运输,十里铺花卉苗木产业年产值达40亿元,成为我国南花北移、北木南迁的重要集散地。

“我们坚持构建高效率、低成本的高速公路运输通行环境,确保果蔬、粮油、苗木等各类农产品运输高效顺畅。”中国能建葛洲坝交投公司党委书记、董事长廖光荣说,作为全国首个高速公路BOT项目,襄荆高速为促进沿线地方经济繁荣和实现共同富裕提供了重要保障。

数据显示,襄荆高速公路投运20年来,累计通行流量突破2亿台次,打开了江汉平原腹地经济发展的快速通道,成为串起民生改善、乡村振兴、产业发展的“珍珠链”。


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