▲全国人大代表，浙江交通集团党委书记、董事长俞志宏

在今年全国“两会”上，关于国有企业，政府工作报告指出：“深化国资国企改革，提高国企核心竞争力。坚持分类改革方向，处理好国企经济责任和社会责任关系。”

政府工作报告在过去5年工作回顾中指出，基础设施更加完善，高速铁路运营里程从2.5万公里增加到4.2万公里，高速公路里程从13.6万公里增加到17.7万公里。又在今年经济社会发展工作重点中，把“着力扩大国内需求”摆在第一位，其中提出要“加快实施‘十四五’重大工程”。巨大成就鼓舞人心，新的使命催人奋进。

作为浙江综合交通投资建设的主平台、主力军、主阵地，过去5年，按照浙江省委、省政府要求，浙江交通集团大力落实扩大有效投资，全力推进一批牵一发而动全身的重大交通项目，累计完成交通基础设施投资3729.34亿元，约占浙江同期综合交通投资总额的四分之一，充分发挥了扩大有效投资的作用。

全国人大代表，浙江交通集团党委书记、董事长俞志宏表示，浙江不仅民营经济全国闻名，国有企业也实力雄厚，包括浙江交通集团在内，浙江共有3家国有企业进入世界500强，9家省属控股上市公司入选中国企业500强。

通过国企改革三年行动，浙江交通集团已发展成为浙江省属国有企业的领头羊，并加快向世界一流企业迈进。截至2022年底，浙江交通集团资产总额达8397.45亿元，净资产2778.54亿元。去年，实现营业收入3165.98亿元、利润总额131.77亿元。浙江交通集团位居2022年《财富》世界500强第302位，较前一年上升131位，在全国省级交通集团中排名最高。获得惠誉“A+”、穆迪“A1”国家主权级国际信用评级。

俞志宏表示，面对当前的经济形势和内外部环境，要进一步立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局、推动高质量发展，深刻认识国有企业的战略定位，一方面，要持续深化新一轮国有企业改革，大力提升企业核心竞争力，推动国有企业做强做优做大，加快建设世界一流企业，充分发挥国有企业对经济增长和服务国家战略的“顶梁柱”“压舱石”作用。另一方面，要始终坚持“两个毫不动摇”，全力促进国企民企合作共赢、携手共进，共同承担好经济责任和社会责任，共同推动实现中国式现代化的宏伟蓝图。

2022年，浙江交通集团完成综合交通投资795.2亿元，同时聚焦缩小地区差距、城乡差距、收入差距，深化开展“交通助富”“产业致富”“金融促富”“智力帮富”四大行动，有力服务了交通强国建设、长三角一体化发展、共同富裕示范区建设等重大战略任务，实现国企经济责任和社会责任承担齐头并进。

今年，浙江交通集团计划完成投资829亿元以上。主导在建和新开工交通项目总数将达27个，项目投资总额合计4124亿元。其中，高速公路项目21个，新建和改扩建里程达896公里；铁路及轨道交通项目6个，建设里程达491公里。项目数量、投资总额创历史新高。计划在“十四五”期间完成交通基础设施投资超5000亿元，在交通强国建设中贡献力量。

政府工作报告还提出：“加快建设现代化产业体系”。加快建设现代化产业体系是全面建成社会主义现代化强国极其重要的任务。

围绕服务重大战略，浙江交通集团依托交通基础设施业务优势，打造出一条集勘察设计、工程施工、投资运营、地产开发、商业服务、资源开发、智慧信息、金融服务、装备制造等为一体的综合交通产业链，形成以交通基础设施业务为“主体”、交通关联业务和产业金融为“两翼”的“一体两翼”业务布局。2022年，“两翼”业务实现营业收入2898亿元、利润总额131亿元，分别同比增长6.6%、11.3%，分别占浙江交通集团整体的91.5%、99.5%。国际贸易合作国家和地区达79个。

俞志宏表示，浙江交通集团将进一步实施创新驱动战略，实施强链补链延链工程，推进以形成链主效应为引领的产业升级，打造具有较强影响力、支配力和引领力的综合交通产业链链主企业，持续提升产业竞争力。将重点实施“雄鹰计划”，打造行业龙头企业、单项冠军企业，加快智慧交通、轨道装备、金融科技、数字产业等新兴产业布局，并增强产融协同、融融协同，推进产业金融高质量发展。

同时，浙江交通集团将继续以数字化改革为牵引，围绕服务公众美好出行、集团管控升级、数字产业化发展等需求，着重打造施救在线、财务共享、数智防灾减灾等一批标志性场景。通过数字化改革，运用整体智治、量化闭环的理念思路和数字技术手段，全面推动组织重构、流程再造、系统重塑，不断向改革要动力、向创新要活力、向科技要潜力、向发展要实力，在高质量发展、竞争力提升、现代化先行中打造综合交通产业链链主企业新优势。预计“十四五”期间，“两翼”业务的利润贡献度将达到135%以上。