当前，随着复工复产和返程高峰的到来，苏州公路处科学部署，打出“组合拳”，一手抓防疫，一手促复工，切实保证公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断，确保现阶段企业复产及群众复工返程平安顺利。

“天眼”监测，助力打通路网“血脉”

坚持值守，发挥监测“天眼”作用。路网中心坚持24小时值班值守制度，以全覆盖的监测体系为抓手，与省市县开展协同联动，时刻监测苏州路网“脉搏跳动”，重点监控复工回程重点路段与节点视频图像，做好公路阻断信息报告报送，并持续做好疫情防控期间收费公路免收车辆通行费数据统计工作。

分析预测，掌握路网发展规律。以公路交通大数据为基础，以历史路网运行规律为参照，开展综合分析预测与研判，定期编发路网运行报告与出行研判，对内分析苏州路网近期一周运行实况，为保障复工复产提供数据依据；对外发布出行指南，为市民出行提供多样化需求服务。

多源信息，引导公众有效出行。借助已建公路沿线固定视频与无人机机动巡查相结合，发现路网“异动”情况，及国省干线公路实时管控情况，通过微博、交通广播电台、网站、微信公众号等多种渠道，及时告知公众，助力打通路网“血脉”，提高我市路网出行服务能力。

 大道护航，全力保障旅客运输安全有序

省界查控点撤点后，各大队未做休整，继续投入到疫情防控、保障复工复产工作中去。为保障返工返岗旅客安全，各大队加大辖区“两客一危”车辆检查力度，联合公安交警等部门开展执法检查工作，重点在服务区、收费站对7座以上的客运车辆载客情况进行检查，全面查验营运手续是否齐全、合法、有效。严肃查处“黑车”、“黑线”，严厉打击非法营运，维护客运市场秩序。

苏州支队一大队加强服务区秩序维护、行业监管，保障运输车辆、道路运输从业人员在服务区能够得到正常的停靠休息和补给；继续巩固疫情防控工作成果，监督服务区做好车辆人员登记工作；继续开展安全生产隐患排查，重点对辖区内的各枢纽互通进行有计划的检查工作。

苏州支队三大队组织人员对沿线所有收费站、服务区进行安全检查，清理因为防疫检查而残留的设施，确保辖区内道路安全畅通。并结合辖区交通特点，对辖区车流高峰时段、路段深入开展研判分析，重点做好服务区、易拥堵收费站等路段疏堵保畅工作，加强路警联动，细化应急措施，努力保障辖区道路顺畅运行。

普通公路收费站“三不一优先”，保障运输畅通高效

严格执行免收车辆通行费政策。根据国家交通运输部下发的《交通运输部关于新冠肺炎疫情防控期间免收收费公路车辆通行费的通知》，2月17日0时，全市各普通公路收费站准时执行免收车辆通行费政策，采取多措施保障车辆快速通行。各收费站严格实行24小时值班和领导带班制度，明确任务，细化措施，把严格执行交通运输部的免收车辆通行费政策，强化“三个保障”——保障畅通，保障安全、保障运输作为当前主要任务，坚决做到领导不缺位，岗位不缺人，责任不脱节，管理无缺漏，使免收车辆通行费政策落到实处。

保障应急运输车辆优先通行。各收费站根据要求切实做好各项服务保障工作，严格落实“三不一优先”的原则——“不检查、不停车、不收费，优先便捷通行”，为保障车辆通行收费站时不停顿、不堵塞，各收费站开通了绿色通道专用通道，优先保障应急物资、生活物资、重点生产物资、医护及防控人员以及农民工返岗包车等车辆，以及邮政快递车辆的便捷高效通行，为复工复产、物资运转、经济秩序恢复和保障人民群众生产生活需要保驾护航。

超限超载治理为复工复产保驾护航

随着企业逐步复工复产，被疫情“封冻”的道路货运市场也逐步复苏，超载超限运输违法行为有所抬头，安全隐患凸显，扰乱了正常货运市场秩序。苏州市治超办管辖下的超限超载检测站点在“防疫”和“治超”间迅速转换，已陆续开展超限超载治理工作，在辖区国省干道路段开展执法严查快处超限超载违法行为，保障货运市场有序复苏，为企业复产、项目复工提供有力的交通支撑。

大道医生，助力返程复工畅通无阻

随着越来越多的企业复工复产，道路车流量持续增加。为保障道路畅通，太仓公路部门防疫、养护“两手抓”，一方面抓好养护人员自身的防疫，另一方面加强道路巡查，在做好日常保洁及养护的同时，加快路面障碍物及抛洒滴漏等突发事件的处置速度，第一时间修复路面病害，及时恢复缺损的交通安全标志标牌，消除道路安全隐患保障道路安全畅通。

加大培训，确保安全复工、有序复工

苏州公路部门迅速部署，立即要求各单位、部门开展复工安全培训。特别针对公路工程建设、公路养护作业、公路交通安全设施维护、隧道管养、公路收费、公路应急处置等重点领域的委外作业单位，要求开工前组织作业人员通过 “企业员工复工安全培训平台”，对新型冠状病毒安全防护进行学习，对高处作业安全、用电作业安全、工作场所交通安全、安全辨识和风险评估等专业知识进行再巩固再认识，防患于未然，有效防控各类安全风险，最大限度的保障公路行业安全复工、有序复工。