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大足:大格局谋划大交通(图)
2019-12-31 作者:特约记者 蒋文友 文/图

12月29日,随着大足区百万人民期盼已久的潼南经大足至荣昌高速公路(潼大荣高速)正式开通,标志着大足至潼南路段之间车程也由先前的1小时缩短至30分钟左右。至此,大足区拥有继成渝、渝蓉、铜永三环之后的第四条高速公路,为构建“一轴双廊六向”立体综合交通网进一步夯实了基础。

12月17日,大足区交通局党委书记、局长覃伦富(右)在潼大荣高速公路宝林寺段接受重庆电视台采访现场。蒋文友 摄影.jpg

   12月17日,大足交通局党委书记、局长覃伦富(右1)在潼大荣高速公路宝林寺段接受重庆电视台采访现场。特约记者蒋文友 摄影

  强化项目争取,优化枢纽布局。一是主动到成都中铁二院、市交通局,四川资阳、安岳开展工作对接10余次,推动两省市高层互动,成渝中线成功列入《深化川渝合作推进成渝城市群一体化发展重点工作方案》;二是成功将起于潼大荣高速石篆山互通,经龙石镇、珠溪镇、双桥经开区、永川双石接入成渝高速的大足至永川高速公路纳入市高速公路网规划,有望实现大足至江津珞璜综保区直达,多式联运指日可待。

  强化招商引资,完善干线网络。一是加大招商引资力度,召开推介会10次。打捆项目由中交四公局及重庆通力公司(联合体)中标,组建运营公司落户大足。二是全面梳理项目,逐条现场踏勘,多方研讨论证,调出短期不具备开工条件的智金路、雍万路,将三驱、拾万、雍溪等3条互通连接线加宽工程,南珠路珠溪至宝兴、宝兴至龙水等重要连接线作为修编项目,调整后的项目共31条、216公里。三是完成投资2亿元,新开工G246城南至龙岗互通段、S543拾万至金山段、大回路、大安路、XD35邮亭镇至红炉等国、省、县道改造升级工程19条、164公里。完工3条25公里。

强化创新突破,提速“四好农村路”。一是结合村民集中居住点、园区建设、产业布局、全域旅游等发展需求,精心编制镇、村、组“四好农村路”专项规划图集。截止目前,共下达建设计划5批、1882公里。其中,通达工程262公里、通畅工程1620公里,涉及26个镇街。累计投入资金8亿余元建设“四好农村路”1510公里,行政村通畅率达100%。二是在全市率先推行网上审批,纳入“一站式”服务中心,推出“一张表单”,减少非必要资料3大类、8项,压缩审批时限至7个工作日,并率先推行《小交通量农村公路技术标准》,优化完善农村公路边沟和安保设施,实行片区质量监管责任制,严格技术交底,加强过程监督,确保验收合格率达98%。三是精心打造龙水雷笋基地至原乡·荷花、棠香人家至宝顶旅游环线“四好农村路”精品线路2条,强化“四好农村路”与特色产业、乡村旅游、资源开发等多元融合,成功争创市级、国家级“四好农村路”示范县。


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