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WTC2024论坛报告分享(八)| 第六届桥梁发展论坛—张喜刚院士:实现新突破 面对新命题 从桥梁大国向桥梁强国迈进

2024-07-10 中国公路网 作者:文/《中国公路》杂志社记者 杨心壤

第八届(2024)世界交通运输大会期间,6月27日,以“桥梁安全长寿与智能建养”为主题的第六届桥梁发展论坛召开。正带队在丹麦哥本哈根参加国际桥梁维护与安全协会(IABMAS)国际学术会议的中国工程院院士、全国工程勘察设计大师、中国交通建设集团有限公司首席科学家、中国公路学会桥梁和结构工程分会理事长张喜刚发来视频致辞。他认为,聚焦“桥梁安全长寿与智能建养”,共话桥梁工程高质量发展,具有十分重要的意义。

回顾过去一年,张喜刚对行业以科技创新为引领,持续打造桥梁新质生产力,在关键核心技术研发、创新平台建设、学科发展规划、专题学术交流等方面实现的重要突破给予了充分肯定。同时他指出,虽然我国桥梁工程取得了举世瞩目的成就,但发展中依然存在不少问题,尤其是在严酷环境下长大桥梁安全强韧与主跨跨径提升、桥梁智能绿色建造、桥梁健康运维与安全长寿等方面,亟待实现新的突破。

“这是我国从桥梁大国向桥梁强国迈进过程中,全行业需要共同面对的新命题,我们应当坚持需求和问题导向,从行业急迫需要和长远需求出发,去深入思考、谋划和行动。”张喜刚从行业全局出发,介绍了近年来行业开展的大量工作。

一是顶层战略研究。近3年,张喜刚牵头组织开展了“智能桥梁发展战略研究”“平安百年桥隧品质工程高质量发展战略研究”“面向2035的桥梁工程重大科技方向研究”等中国工程院战略咨询项目,并成功申请了本年度国家自然科学基金委员会的“道路和桥梁工程高韧长寿与智能绿色关键前沿基础科学问题”双清论坛,目的是通过系统战略研究和重要学术研讨,明确桥梁工程的重大科技方向任务、实施路径和政策措施。

二是部署桥梁战略科技力量。我国桥梁领域已形成以全国重点实验室、国家工程研究中心、高水平大学、科技领军企业为支撑的国家战略科技力量体系,将为桥梁科技创新提供强大的支撑。

三是实施有组织的科研计划。张喜刚透露,由他牵头组织编制的桥梁学科发展规划已完成送审稿审查,将于今年11月在广西梧州召开的桥梁年会上正式发布。他还带队正在进行桥梁工程三大科技创新指南的编制工作,即面向国家自然科学基金委员会的基础性研究科技计划、面向科技部和交通运输部的“十五五”关键技术重点研发计划、面向重大工程和新质生产力产业化发展需求的研发计划,目的是以有组织的科研力量来助力中国桥梁科技创新和高质量发展。

四是联合开展科技攻关。以“桥梁智能建造理论与方法研究”“超大跨缆索承重桥梁用关键材料研发与示范应用”等国家重点研发计划项目为引领,统筹推动专项科技攻关、重大工程专题多级次攻关,着力攻克桥梁结构安全、智能建造和智能养护等关键核心科学问题和“卡脖子”技术难题。

“多年的实践还使我们认识到,要建成桥梁强国,需要我们不断学习、借鉴国际先进经验和技术,同时也需要我们把研究成果和经验分享给世界,讲好中国桥梁故事。”张喜刚说。

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