近日，由山东高速集团投资建设的济南至宁津高速公路（德州段）工程建设用地取得自然资源部批复，为推动项目形成更多实物工作量，完成春季百日大干目标奠定坚实基础。

该项目全长94.8公里，涉及两地市6县区，其中德州段83.4公里，批准建设用地面积718.6公顷。自项目土地组卷工作启动以来，山东高速建设管理集团有限公司严格落实山东省委、省政府，山东省交通运输厅及山东高速集团的部署要求，积极发挥建设主导作用，紧盯审批关键环节，强化统筹协调力度，在山东省自然资源厅及沿线地方政府的大力支持下，各方形成统筹推进合力，压茬完成压覆中石化油气矿业权、耕地占补平衡承诺等报批前置要件，顺利取得该项目德州段建设用地批复。

济南至宁津项目采用双向六车道高速公路技术标准建设，设计速度120公里/小时，整体式路基宽度34.5米。项目设置互通立交11座，枢纽互通4座、一般互通7座：表白寺枢纽互通（连接青银高速和济南绕城高速北环）、表白寺东互通、太平互通、朱楼枢纽互通（连接济南绕城高速二环线）、临邑南互通、陵城东互通、郑家寨枢纽互通（连接临武高速）、神头互通、前孙互通、小陈庄枢纽互通（连接滨德高速）、宁津西互通，分离立交21处（其中与铁路交叉1处，与公路交叉20处），服务区3处，匝道收费站7处。

项目建设对进一步优化山东省高速公路网布局，发挥路网整体效益，改善区域交通运输条件，促进省会经济圈及区域经济社会发展等具有重要意义。