江西省交通投资集团有限责任公司（简称“江西交投集团”）宜春管理中心紧扣“走在前 勇争先 善作为”的目标要求，扎实推进国有企业改革深化提升行动，紧紧围绕江西交投集团“一体两翼双驱”发展战略目标，固本兴新、大抓落实，推广智慧化收费、创新运营管理模式、鼓励“四新技术”应用等，以“三转三提升”工作目标从传统治理向现代“智”理转变迈出坚实步伐。

科技发力让收费系统更有“智”

高速公路大致经历了人工收费、计算机系统收费和联网收费系统三种收费方式，见证了计算机应用技术在高速公路发展的不同阶段。要牢牢把握高质量发展的首要任务，因地制宜发展新质生产力，近几年来，宜春管理中心有着深刻认识。

2017年1月，宜春管理中心在铜鼓东收费站试点使用智慧化收费亭，集成光控、声控、电子门禁、新风、视频监控、音乐背景等多个智慧系统，体现“以人为本”的管理理念。作为一种有益尝试，“智慧”升级在该中心多个应用场景越来越广泛。

为进一步优化窗口形象，提升车辆通行效率，2023年8月，作为江西交投集团智慧化收费试点路段之一的宜春管理中心在明月山收费所管辖的5个收费站先后开启智慧化收费一线运行管理模式创新试点，首次应用了人工和智能一体化收费设计，出入口可根据需要进行人工或自助模式切换。重点在降低收费成本、提高收费效率、节约时间、增强安全性和便利性方面与传统收费站进行对照，正式进入智慧收费新模式。

出口自助缴费机

“最直观的改变就是人少了，相比原来的人工模式，节约30％人力成本，实现2秒自动发卡、10秒快速通行，速率提升60%。”明月山收费站负责人说。如在操作中遇到问题，司机可按下“求助”键连线当班工作人员现场处理。下一步，宜春管理中心将积极探索远端值守新模式，对有特殊情况的车辆实现远程受理。

试点助力让运营管理更有“招”

如果说收费系统的迭代升级改变的是“硬环境”，那么运营模式的创新改变的则是“软实力”。过去几年，很多企业都在努力钻研如何提高收费设备设施智能化、网络化、开放性和包容性，宜春管理中心则在努力提升设备设施性能的同时，积极探索新的运营模式，将管理理念、管理方法、人力资源、时间安排等多个要素重新组合，实现企业运营模式的多样化，从而为今后的发展提供优质管理体系。

自实施智慧化收费一线运行管理模式创新试点以来，明确了三项重点任务，即调整票稽员工作模式和考核标准、调整收费员工作模式和考核标准、完善智能收费设备系统从而实现人机匹配。尤其是将收费员从传统工作模式中解放出来，生产工序“一个萝卜一个坑”的岗位划分被改变，由固定坐岗变身为车道服务员、车辆引导员、安全巡查员和系统管理员等多种角色，一名员工可以兼顾多条车道，完成曾经需要多人、多环节完成的任务，营造良好道路通行氛围的同时，提升司乘出行安全感和幸福感。

司乘自助缴费

当然，新的管理模式实现了车流较少路段、一定时间节点内无人值守、自助服务等功能，有效减少人力成本，但对于特殊车辆仍需要人工处理。由于智慧化收费设备目前还无法识别或处理绿通车辆、大件运输车辆及联合收割机等特殊车辆，需要收费员协助处理，在节假日或高峰时段，可能会造成车辆排队拥堵，一定程度上还是会影响通行效率。

多点发力让企业发展更有“底”

智慧化收费模式、新的运营模式的应用，可有效降低人力成本和安全风险，需加强对智慧收费设备的维护和检查，防止出现故障或异常。同时诸如车辆、路况信息、车流量、路段天气等信息为运输、医疗、气象等部门所共同关注，所以实现信息共享、促进资源整合、大力提高道路的通行效率成为高速公路发展的必然趋势。

2023年10月，作为江西交投集团首个隧道交通综合感知与联动预警系统在宜春管理中心路网监测大厅试点运行，标志着该中心隧道智能化监测水平的进一步提升。监测人员通过平台跟踪隧道内车辆行驶的车型、状态、车速，以及事件提醒、事件还原等功能，使监测人员及时发现隧道内异常情况并妥善处置，有效降低人力成本的投入，预防安全风险。系统运行半年来，累计监测车辆故障6起、车辆交通事故1起、车辆异常停靠3起。

隧道交通综合感知与联动预警系统

此外，宜春管理中心还鼓励各单位成立攻关小组或创新工作室，注重人才储备，弘扬工匠精神，营造创造光荣、创新光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。

明月山收费站研发的特情车辆远程处理系统、一键求助可视对讲终端、制作收费政策小程序等，进一步提升了工作效率和服务品质。

萍乡收费所研制出的车道拥堵预警装置，有效提升收费站处置分流效率。

信息分中心改装的扫码支付“延展付”，实现多角度、多距离扫码，打破原有移动支付设备固定距离单一角度的扫码状态；改进的应急引导“智慧键”，成为高速公路上遇到突发状况的驾乘人员提供快速有效的求援手段。

六市收费站改造的特情查验伸缩式“内窥镜”，方便收费员通过绿通手机实时查看车辆内部装载货物情况，加快查验速度。

手持扫码支付“延展付”

洪塘收费站改装的移动支付“备链路”，解决了移动支付出现网络故障的问题，提升了车道通行效率。

萍乡南收费站改进的车道信息“全景化”内容，实现车牌、车型、车辆轴组信息可视化，并将车道抓拍图片全景式投映至岗亭电脑屏幕，有效降低业务操作差错率……

变化一直在发生。虽然试行新的运营模式有一定的局限性，但追求高速高效的发展步伐从未停止。如何适应新形势下带来的服务一线之变，宜春管理中心整合各类资源，把创新创优工作贯穿于现代化运营管理全过程，为打造成为运营管理“双一流”路段单位持续注入新活力。