安徽省六安市地处大别山北麓，曾因交通不便而贫穷闭塞。如今，这里处处焕发生机，交通基础设施完备，道路扩容、公交加密，群众出门上车、坐家收货，多元化的公共交通服务让百姓行得顺心舒畅。

近年来，六安市交通运输部门坚持站在群众的角度想问题、寻对策、找思路，加速建成外通内联、通村畅乡、安全便捷的交通运输网络，全方位全周期保障群众出行，农村群众收获满满的幸福感。

交通运输一头连着生产、一头连着生活。安徽省交通运输厅党组书记、厅长聂爱国表示，六安市发挥交通先行作用，不断加大脱贫地区交通投入力度，让脱贫地区经济民生因路而兴，交通骨架的持续完善，极大缩短了江淮大地的时空距离，提升了城乡居民的生活水平。

259公里旅游通道造福50万群众

金秋时节，穿行在大别山脉的崇山峻岭间，纵横交错的公路让人感觉如履平地。远山如黛、云海翻腾的美景吸引了全国各地的游客慕名而来。

在大别山主峰白马尖景区内的别山雅苑度假农庄，37岁的农庄主人程勇看着门前蜿蜒的旅游公路，格外高兴，“开农庄一直是我的梦想，过去由于交通不便，这个想法一直被搁置了。”2014年，程勇听说大别山旅游扶贫快速通道正在建设，恰好要经过他家所在的六安市霍山县太阳乡金竹坪村，便辞职回乡开起了度假农庄。

别山雅苑度假农庄就地取材，装修采用原木设计，除了客房、餐厅，还配备了100多平方米的农产品超市。如今，农庄生意越来越红火，被评为“安徽省五星级农家乐”。

于2012年开工建设的大别山旅游扶贫快速通道全长259公里，总投资近30亿元，2016年年底主线建成通车。该旅游扶贫快速通道横跨沪蓉和济广两条高速公路，连接金寨和霍山两县共计15个乡镇，受益群众达50多万人。

如今，大别山旅游扶贫快速通道已成为六安市美丽经济走廊，助力当地群众脱贫致富，走上“幸福路”。

“修建一条道路，串起一路风景，兴旺一片产业，造福一方百姓。”六安市交通运输局局长朱宏表示，大别山旅游扶贫快速通道开通后，游客下了高速公路40分钟就能到达景区，非常方便。近两年，景区年接待游客超20万人次，较快速通道开通前增长70％。

扶贫快速通道只是六安市着力构建综合立体交通网络的一个缩影。近年来，六安激活区位优势，着力布局“一横两纵两联”高速公路网和“九横九纵多联”干线公路网，全市公路总里程超2.5万公里，居安徽首位，实现县县通高速公路。

800公里旅游环线串起三区四县

穿行在皖西原野，四通八达的美丽乡村公路，尤如一张银色的网把偌大的山区连成了整体，串起了数百个灿若群星的城镇乡村。

清晨，细雨笼罩下的六安市裕安区西河口乡龙门冲村，一片宁静安详。远处的山峰萦绕在雾气中，茂林翠竹，小桥流水，若隐若现，缥缈如仙境。村民吴义法从自家小院走出来，穿过门前平坦整洁的沥青路，去迎接外地客人来观光旅游。

几年前，吴义法还在外地务工。随着家乡公路不断纵横延伸，交通出行条件得到极大改善。2018年，吴义法返乡开办了一家土特产店，主要售卖茶叶、笋干等大别山土特产。“这么好的路，再加上农村物流越来越发达，不愁山货卖不出去。”吴义法说。

“我们把改善交通基础设施作为工作的重中之重来抓，率先突破，努力为广大农民致富奔小康提供更好的交通保障。”朱宏说，目前六安市农村公路总里程超2.2万公里，乡镇通三级及以上公路比例达100％、通二级及以上公路比例达75％。

六安建成了长800公里的大别山风景道旅游环线，串联起三区四县，衔接32个重点旅游景区；以旅游公路为脉络，织就慢游循环线，打造了12条交旅融合精品线路，天堂寨、白马尖等主要景区交通网络实现互联互通。

紧扣“红”“绿”两大主题，六安建成了国家级红色旅游精品线路2条、省级红色旅游精品线路1条、市级红色旅游精品线路3条，打造了“三季有花、四季常绿”的立体景观线路，实现“人在车中坐、车在画中游”。

结合“最美路”“示范路”建设，六安依托山、水、茶、果等生态旅游元素，沿路打造集生态治理、智慧农业、运动休闲、康养旅居于一体的休闲旅游度假地。2022年以来，全市共新建、改建民宿70家，接待游客55.2万人次，实现经营收入3367万元。

推动农村物流资源融合发展

乘坐公交车行驶在皖西城乡公路，秋风像一只温柔的大手，摩挲着大别山北麓的这片土地。田地里，稻浪起伏，谷穗飘香。

每天早上6时，在六安市金安区城北镇北三十铺村201路公交终点站，总能看到一群挑着大大小小菜篮的菜农搭乘公交车进城卖菜。201路公交也被称为“菜农专线”。

“以前没有这班公交车，卖菜非常麻烦。现在有了‘菜农专线’，1块钱直达菜市场，省心多了。”城北镇新塘村村民陈慧兰说。

天还未亮，703路公交车便从六安市霍山县太平畈乡出发，途经6个乡镇，接上沿途陆陆续续上车的乘客，最终在7时30分之前到达霍山县医院。这是霍山县交通运输局得知在通往大别山腹地太平畈乡沿线有30多名透析患者后，专门为其开通的公交专线，为他们搭建起了一条有温度的“生命线”。

公交车延长了线路，开往田间地头，也“开”进了人民群众的心坎里。

2022年，六安市交通运输部门顺应农村群众生产生活需求，新增公交线路5条168公里、调整延伸12条69公里，增设公交站点21处，合理调整公交线路走向、运营班次，更好满足群众出行需求。去年以来，六安共开辟“菜农公交”专线14条，覆盖75个蔬菜产地村、直达9个菜市场，日均服务菜农“零换乘”约1000人次。

走进金寨县寄递公共配送中心，一条环形交叉、错落有致的智能分拣线正在运行，经激光扫描后，快件按照所标注的信息，自动落入不同的配送区域。“这里是安徽省首个县级寄递公共配送中心。”金寨县邮政业发展中心主任许远胜说，中心目前共有23家快递、电商和商贸企业入驻，按照“短视频直播仓储＋打包＋发货＋配送＋退换货”一站式服务模式，实行统一分拣和统仓共配。自今年1月投入运营以来，中心每日快件处理量最高可达20万件。

近年来，六安市全力推动农村物流资源融合发展，依托县、乡公交站，完善县、乡、村三级农村物流体系，畅通农产品销售、生产物资和生活消费品下行通道。今年上半年，全市农村地区快件收投总量约3260万件，同比增长35％。截至目前，全市7个县（区）已有6个开通了“客货邮”合作公交线路，具备“交邮快”功能的乡镇综合运输服务站达30个。

朱宏表示，新征程上，六安将主动靠上去、精准接上去、全力融进去，加快实施大别山革命老区对外联通通道工程，持续提升与沪苏浙及周边地区互联互通水平和交通便利化水平。