增强创新能力、激发创新活力，加快壮大自身战略科研力量……纵观2020年至2022年国企改革这三年，交通国企正不断经历从“管资产”向“管资本”的转变，从要素驱动向效率驱动和创新驱动的转变，从研发投入优势向创新产出优势的转变。随着国企改革三年行动的基本完成，除大力破除一批体制机制障碍、切实解决一批长期悬而未决的重难点问题外，交通国企正在发生一系列战略性、转折性、根本性的重大变化。

6月14日至17日，由中国科学技术协会、交通运输部、中国工程院、湖北省人民政府主办的2023世界交通运输大会（WTC2023）将在位于“九省通衢”湖北武汉的中国光谷科技会展中心举行。届时，大会将举办230余场论坛活动，吸引来自中外的4000多名专家学者、交通企业领头人参加会议。

作为大会重点活动之一，由中国公路学会与湖北交通投资集团有限公司联合主办的中国交通企业经营管理论坛将于会议期间举办。届时，中国公路学会副理事长兼秘书长，国际路联副主席刘文杰将与来自湖北、天津、山西、河南等省份的交通国企一把手，以及“产、学、研、用”专家就“创新驱动引领高质量发展”主题展开深入探讨。

未来，核心竞争力将成为衡量交通国企改革成效的新标准，而以创新驱动为依托的现代企业制度则是交通国企加强自身核心竞争力的重要抓手。站在蓄势待发的新起点上，交通国企如何坚持以高质量发展为主题，以改革创新为动力，巩固拓展改革成果，优化产业结构布局，统筹推进“稳增长、拓市场、提效益”的目标？

2023年6月16日9时，请关注中国交通企业经营管理论坛，寻找答案。