2月24日0时，平日里车流如龙的成绵高速公路迎来了短暂的恬静，随之而来的是不绝于耳的轰隆声，此起彼伏的吆喝声，来回穿梭的工程车，一派热火朝天的施工景象迅速蔓延开来，标志着“决战20天，成绵展新颜”——成绵高速路域环境改善提升工程正式拉开了序幕。

成绵高速南起于白鹤林枢纽接城北出口高速公路，经成都市、德阳市、绵阳市多个地域，北止于磨家接绵广高速公路，是国家高速公路网G93成渝环线高速公路（四川段）和G5京昆高速公路（四川段）的一部分，全长92.27千米，由蜀道集团川高公司与新中港集团有限公司合作修建，于1998年正式通车。此次成绵高速路域环境改善提升工程呈现出三组关键词。

关键词一

铆足全力，跑出新速度

此次改善提升工程从2月24日起至3月15日，在20天内，要完成成绵高速主线63公里路段的路面工程、交安工程、绿化工程、非标清理、服务区功能完善及沿线设施整治等一系列繁重的工程任务，将创造同类改善提升工程的新速度。

为此，参建各方共同成立攻坚指挥部，倒排施工工期，制定抢工方案，把作战计划细分到每个小时，工作任务落实到最小单元，责任压实到每一个人，并采取所有人员和机械设备不停歇工作制，昼夜奋战、分秒必争，以最快速度、最高效率抓好项目推进。

同时迅速成立联合党支部和党员突击队，充分发挥党组织战斗堡垒作用和党员先锋带头作用，将党组织优势转化为推动项目建设的强劲动能。截至2月27日8时，已完成路面铣刨160601平方米，完成率71%，路面摊铺完成21千米，完成率17.1%；中分带护栏改造拆除90千米，完成率100%；中分带绿化拆除67千米，完成率100%。各项工作整体推进有序正常。

关键词二

创新赋能，养护新跃升

作为四川最早通车的高速公路之一，成绵高速面临着防撞护栏、隔离栅等交通安全设施标准落后，路面老化破损严重，通行效率逐渐降低等问题，亟需进行科学全面的维修和养护。

此次成绵高速实行全路段封闭施工，成立了以川高公司副总经理为指挥长的指挥管理中心，全面统筹推进提升工程各项工作，组建了高素质、高技能的专业队伍，集蜀道集团力量加快推动成绵高速路域环境改善提升工程取得突破性发展，创建“畅、安、舒、美”良好的路域环境。

关键词三

高效协同，打造新示范

一直以来，成绵高速承担了“成、德、绵”三地及北向出川大量交通需求，是四川最为繁忙的高速公路之一，影响面大、关注度高。

为保障全封闭施工的顺利实施，一方面充分发挥“一路四方”联勤联动机制。由交通执法、高速交警会同沿线地方政府相关部门、成绵公司及相关营运公司多方联合，保障交通组织分流高效有序。

一方面汇聚各方资源力量。由省交通运输厅牵头，省公路设计院、交通设计院、蜀道集团、川高公司、四川路桥集团、四川交通建设集团等单位派出多位资深专家，对现场近2000名施工人员、700余套机械设备进行精心部署，灵活调度，交叉作业，全面提升施工效率，全力打好项目建设攻坚战。

下一步，成绵高速各参建单位将继续以“开局即决战，起步即冲刺”的精气神，同心协力、勇担使命、马力全开，全身心投入到工程建设当中，确保全面完成路域环境改善提升工程目标任务，为全省实现一季度开门红贡献更大力量。