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产路互哺东安岛

2021-06-10 交通运输部网站

6月2日,东安岛海风轻拂,碧空如洗。望着东安大桥上一批批上岛游客,年近50岁的福建省宁德市霞浦县溪南镇东安村村民叶方杰脸上挂满笑容。

“现在桥通了,发展好了,家家户户几乎都买了车。”在叶方杰看来,东安村的变化实在太大了,过去没有外人来的小渔村如今已建起2栋民宿,每个月有两三百辆车进进出出。

东安大桥为东安村带来了翻天覆地的变化,也是福建探索多元交通建设筹资模式的有力证明。近年来,福建出台《关于拓展“四好农村路”建设筹资渠道的指导意见》,通过整合资金、引导社会力量投入、发动群众广泛参与等方式,因地制宜创新农村公路建设投融资机制,不断破解资金难题。

“要摆脱困境,就必须建桥”

东安岛形似葫芦的港湾风光秀丽,适宜发展海上养殖业和海岛旅游。但由于过去没有跨海大桥和轮渡,岛上4万多村民和养殖户全靠不定时的小舢板进出岛,一等就是数小时。

“因为交通不便,一块砖在溪南台江码头卖4角,到岛上就变成了8角2分,翻了一番。”东安村村委会主任叶益杰回忆,最让村民揪心的是没有教师,村里的孩子只能到城关上学,平均一个孩子每月上学开销1600多元,是笔不小的负担。

“要摆脱困境,就必须建桥。”2015年1月15日,东安村成立了“东安大桥筹备小组”,26位村民带头捐款17万元,作为启动资金。其中,80多岁的叶老伯把珍藏了30多年的金项链卖了捐款,表示“就算砸锅卖铁也一定要把桥建好”。

在福建省交通运输厅、宁德市交通运输局和霞浦县政府大力支持下,地质初勘、编制工程可行性报告等各项工作有序开展。经过多方论证,福建省交通运输厅将东安大桥列入2015年建设计划。2016年6月7日,福建首座由村民集资建设的跨海大桥——东安大桥在溪南镇西门码头破土动工,全长585米、宽9米,总造价约7000万元。

年均募资500多万元

“按照‘渡改桥’补助政策,省、市交通运输部门和县政府支持了3139万元,群众自愿捐款2200多万元,加上之前筹集的部分资金,最困难的资金问题反而最先解决。”说起建桥资金来源,叶益杰掰着指头算起了账。

“捐资建桥在一些人眼里是吃亏行为,但是大桥建成后,便捷安全的交通不仅能大大降低生活成本,还能为孩子们留住教师。”村民叶蔡斌说出了捐款群众的心声,“大桥也会带动养殖业发展、促进旅游业兴旺,东安村群众将是最大的受益者。”

村民是这样说的,也是这样做的。养殖海参的叶蔡斌毅然分5期捐款20万元,养殖黄鱼的叶益杰也分5期捐款30万元……修桥期间,东安村年均募资500多万元。2019年11月12日,东安大桥正式通车,村民前往镇上的时间缩短到15分钟。

如今,东安人走出了一条产路互哺之路,以产带路、以路兴产、产路双赢。沿着宽阔通畅的东安大桥,海产品顺畅运出,商品便捷入岛,游客慕名而来,整座东安岛活力激荡。


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