4月8日上午，广东省道路交通安全工作联席会议办公室召开视频推进会，部署全省摩托车、电动自行车交通整治工作。据悉，2020年，涉摩电事故起数、死亡人数分别占全省总数的63%、54%，是长期制约广东省交通管理发展的痛点、顽疾。

去年5月，省道安办对广州市白云区、深圳市宝安区等10个县市区摩电交通安全问题进行挂牌整治。挂牌以来，经过10个多月的不懈努力，各地形成了党委、政府“双主官”挂帅督战、道安办居中统筹、街镇及各部门合力攻坚的良好氛围。10个县市区涉摩电事故起数、死亡人数占全省该类事故的比重从挂牌前的10.3%、14.9%下降至7.8%、8.3%，查处摩托车五类违法行为同比上升160%，摩电头盔佩戴率、号牌悬挂率、核定载员率、遵章守法率大幅提升，其中摩电头盔佩戴率从挂牌前的32.7%上升至71.3%，摩电挂牌整治工作取得阶段性成效。

会议强调，摩电交通安全风险是全省系统防范化解道路交通安全18个风险之一，是长期制约广东省交通管理发展的痛点、顽疾。各地各部门要高度关注、高位推动、全力推进摩电整治工作，争取党委政府重视，加大投入保障力度，压实镇街属地责任、部门监管责任。要落实显性执法劝导,营造严查严管氛围，高频次多角度开展宣传教育,争取群众理解支持,全面提升摩电遵章守法率，坚决扭转摩电事故高发、频发势头。要全面开展系统防范化解道路交通安全风险工作，结合事故预防“减量控大”工作同步推进，全力防范化解第二季度道路交通安全风险，争取在交通事故应急救援、交通安全“画像”评估、事故深度调查等重点工作上取得新的突破。