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打破“数据孤岛“ 智能交通基础设施有了新样板

2021-03-26 中国新闻网

当前,交通行业数字化转型进入加速上升期,中国交通体量规模日趋庞大,交通治理问题不断涌现、日益复杂。智能交通或将迎来发展契机。3月24日,第十届(2021)中国智能交通市场年会举行,会上展示了Omni-T全域交通的最新实践与多场景落地案例,以及全域交通核心能力的升级交通智能体2.0。

在黑龙江省智慧公路管控(服务)平台上,20多个业务系统互相融合赋能、17个不同业务平台的数据被横向拉通,实现了数据资源的统一整合,从而可面向多个领域的客户提供19余项业务应用。目前,黑龙江省内数据资源得到了持续的优化开发与应用,交管、交运等部门管理效率、服务效率持续提升,运营成本进一步下降,也为黑龙江省接下来的智慧路网发展提供了重要的平台依据。

成都市交通运行协调中心(TOCC)的建成,意味着这一平台在城市交通场景下成功应用。成都市TOCC同时拉通了14类交通数据、接入800亿条数据,接入交通数据的深度、广度、规模在国内同类平台中遥遥领先,能够面向交管和交运部门提供30余类业务应用,服务于成都市总体交通运行监测、综合资源调度、交通政策调整以及公众出行服务,也为成都市举办大运会等大规模活动提供了重要后盾。

在杭州市滨江区委区政府和杭州市交警局联合开展的大数据+杭州市滨江区全域交通综合治理项目中,滨江区互联网产业园经治理后,园区核心道路延误指数预计下降5%,全可变潮汐单行车道通行能力提升20%,公交分担率提升5%。

顺应技术趋势与行业发展背景,千方科技在去年11月提出行业首个全域交通解决方案Omni-T。该SaaS平台以云化服务化方式,将客户原有多个分散子系统整合进入统一云平台,打破内部壁垒,帮助用户实现快速业务线上化部署及应用。如今,该平台已在上述城际公路交通场景中逐步落地。

“交通行业SaaS平台让过去‘一个需求造一套系统的建设方式’走向‘可软件定义的交通基础设施建设’。”千方科技总裁潘璠说,“交通智能体发展到2.0阶段,来自于交通行业及行业外多个业务领域的数据资源得到了更优整合,基于AI算法模型的不断增强,数据价值得到最大化释放,提升交通行业数字化治理能力的同时,也使城市综合治理做到‘心中有数’,手里有‘术’。”

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