新年伊始，交通强国是摆在每个交通人面前的头等大事。

站在21世纪20年代的起点上，机遇与挑战并存，使命与责任共生。交通运输业既面临百年未遇之大变局，也迎来百年难遇之大机遇。这个机遇就是交通强国建设。它给交通运输发展指明了方向、提出了要求，提升了交通运输在国家的地位和份量。

交通强国战略的实施，将有利于汇聚社会各方力量，推动全行业的高质量发展；将有利于行业增加有效投资、调整运输结构、降低物流成本、提升服务品质；将有利于推进治理体系和治理能力的改革，促进全行业转型升级；将有利于推动以人工智能、区块链、云计算、大数据等技术，以及新能源、新材料、智能建造等新领域与交通的融合，加速交通运输跨进智能与智慧的新时代。

作为一名交通人，要对交通强国建设的主要任务了然于胸。首要任务是顶层布局。加快推动形成布局完善、便捷高效、绿色集约、安全可靠、智能创新、经济惠民的现代化高质量综合立体交通网。统筹处理好存量和增量，传统和新型的关系。重点完善综合立体交通网，促进各种交通方式协调衔接，推动科技创新、制度创新、政策创新，提升公众出行体验。构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系。

第二项任务是试点先行。以实现“三个转变”为导向，打造“四个一流”为目标，点面结合、滚动实施，因地制宜、分类推进。充分发挥行业、地方、社会各方的积极性和创造性，推动交通强国建设向更大范围、更宽领域延伸，以试点为支点，掀起全行业、全社会共同加快建设交通强国的热潮。

交通强国建设的第三项任务是重点突破。要着眼国家长远发展，加强战略性、网络型基础设施建设。提升长期供给质量和效率，推动重大战略性项目规划实施。聚焦国土空间联通、服务区域发展、通道扩能增效、创新引领示范和“交通+”融合发展等领域，确立支撑点，实现局部率先突破。

今年的全国交通运输工作会议提出，2 0 2 0年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年，是加快建设交通强国的紧要之年。我们要以只争朝夕、不负韶华的姿态，攻坚克难，永不懈怠，扎扎实实、埋头苦干，努力实现伟大的梦想。